Sopralluogo dell’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile,Debora Ciliento, sui cantieri delle stazioni di Acquaviva delle Fonti (Ba) e di Taranto insieme ai rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana, tra cuiAntonello Martino, responsabile Ingegneria e Investimenti Direzione Stazioni, eGiuseppe Macchia, responsabile Direzione Operativa Infrastruttura Territoriale Bari. Presenti sui cantieri anche i rispettivi sindaci,Marco LenociadAcquaviva delle FontiePietro Bitettia Taranto, accompagnati da una rappresentanza delle Giunte comunali.
I sopralluoghi sono serviti a verificare l’andamento dei lavori di riqualificazione delle due stazioni. Un intervento, avviato lo scorso maggio, da 7 milioni di euro circa, a valere sul PNRR, ad Acquaviva delle Fonti per un restyling completo dell’edificio di stazione e il miglioramento dell’accessibilità con, tra le altre cose, l’abbattimento delle barriere architettoniche, l’innalzamento del primo marciapiede, il rifacimento del sottopasso e l’inserimento di un ascensore. Riqualificato anche il piazzale esterno.
Attivo dalla fine del 2024 il cantiere della stazione centrale di Taranto. Un progetto del valore di quasi 40 milioni di euro, in parte finanziati con il PNRR, che ridisegnerà completamente l’area, con l’apertura di un secondo fronte di stazione, la realizzazione di un terminal bus, oltre al restauro del fabbricato viaggiatori, l’inserimento degli ascensori sui marciapiedi 3 e 4, il rifacimento del sottopasso e interventi per una migliore accessibilità. Già completati gli interventi sul fabbricato Polfer.
“Siamo stati ad Acquaviva, prendendola come riferimento per i lavori che RFI sta realizzando grazie ai fondi PNRR nelle stazioni, nuovi hub intermodali e luoghi non solo di passaggio ma di accoglienza – ha dettol’assessore Ciliento-. Stazioni che diventano accessibili per qualsiasi tipo di utenza, moderne, sostenibili, sicure e accoglienti. Grande attenzione è stata posta alla conservazione delle caratteristiche storico-architettoniche degli edifici passeggeri, ma con interventi di adeguamento sismico e per l’abbattimento delle barriere architettoniche, che li renderanno più sicuri e funzionali. E questo testimonia la crescente attenzione verso i viaggiatori e in particolare i pendolari, che vivono quotidianamente le stazioni.”
Con l’occasione si è fatto anche il punto sugli interventi in corso lungo la linea Bari-Taranto per realizzare il rinnovo dei binari tra Gioia del Colle e Grottalupara e le opere propedeutiche all’attivazione del sistema tecnologico ERTMS nella tratta Bari Parco Nord-Gioia del Colle, che garantirà maggiore affidabilità infrastrutturale, maggiore flessibilità nella gestione del traffico, un aumento della velocità consentita dai vincoli normativi legati ai sistemi tecnologici e minori tempi per la manutenzione.
“La linea Bari-Taranto riaprirà l’1 settembre – ha sottolineato l’assessore Ciliento -. Sappiamo di aver creato un grosso disagio all’utenza con queste chiusure, ma era l’unico modo per portare avanti interventi importantissimi ai fini dell’ammodernamento, della velocizzazione e della messa in sicurezza della linea. Ringraziamo i cittadini per la pazienza. Questo primo incontro con il neo sindaco di Taranto è servito a presentare gli importanti interventi che RFI sta conducendo in stazione e sulle tratte ferroviarie che portano in città, proprio al fine di migliorare i collegamenti verso il resto della regione e del Paese e la qualità del viaggio dei tarantini.”