29 sono le Province del Mezzogiorno coinvolte nel progetto PACT afferenti alle sette Regioni beneficiarie: Basilicata, Campania, Calabria, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia. Il Politecnico di Bari, partner scientifico degli interventi sulle infrastrutture stradali, presenterà il rapporto finale dell’indagine condotta su tutte le Province

Bari, 5 ottobre 2026 – Il Progetto P.A.C.T. porta le Province del Mezzogiorno al Politecnico di Bari. Lo faràgiovedì, 8 ottobre,ore 10,00,con il workshop“Infrastrutture stradali provinciali: esperienze, buone pratiche e linee guida operative”. 

L’iniziativa, a cura dell’Unione delle Province d’Italia (UPI) in collaborazione con il Politecnico di Bari, intende promuovere il Progetto “P.A.C.T. (Province Attive per la Crescita dei Territori), finanziato dal Programma Azione Coesione Complementare al PON “Governance e Capacità Istituzionale” 2014-2020 FESR-FSE che si concluderà a fine anno 2026 per una durata di 12 mesi complessivi.

Gli obiettivi specifici del Progetto sono: potenziamento della funzione di Stazione Unica appaltante nelle Province interessate; supporto alle Province nel rilancio degli investimenti, con particolare riguardo alla progettazione, gestione e realizzazione degli interventi sulle strade; assistenza alle Province nello svolgimento della funzione di Pianificazione strategica a supporto del territorio. Per tali obiettivi sono coinvolte 29 Province situate in 7 regioni del Mezzogiorno: Basilicata, Calabria, Campania, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia.

L’incontro, che si terrà pressol’Aula Magna “Attilio Alto”del Poliba (campus universitario), riunirà i referenti della viabilità e i dirigenti tecnici delle 29 Province del Mezzogiorno coinvolte nel progetto, afferenti alle sette Regioni beneficiarie del PN Capacità per la Coesione 2021-2027.

Nelle quattro sessioni di lavoro previste, il Politecnico di Bari, partner scientifico della Linea di intervento sulle infrastrutture stradali, presenterà il rapporto finale dell’indagine condotta sulle 29 Province. Ciò riguarderà: stato delle reti viarie, capacità organizzative, modelli di gestione e manutenzione. A questi risultati si affiancherà un’analisi dedicata dei dati OpenBDAP relativi al periodo 2020-2024. I dati di questo periodo sono particolarmente importanti perché fotografano le spese e gli investimenti pubblici effettuati durante la pandemia da COVID-19 e nella successiva fase di ripresa legata all’attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).

Ampio spazio sarà riservato alle esperienze territoriali. Una sessione di confronto aperto con i referenti provinciali affronterà temi concreti: la programmazione degli investimenti con fondi PNRR, politiche di coesione e risorse ordinarie; lo stato di attuazione del catasto strade e le prospettive dell’innovazione digitale; i rapporti con il MIT, la ZES Unica e le Regioni per il finanziamento degli interventi.

La tavola rotonda conclusiva presenterà gli strumenti messi a disposizione delle Province: il Presidio di supporto specialistico, lo strumento di prioritarizzazione degli interventi stradali secondo criteri tecnico-funzionali, territoriali, progettuali e finanziari.

Programma.La sessione istituzionale di apertura prevede,ore 10,00,i saluti del Magnifico Rettore del Politecnico di Bari, Umberto Fratino, dell’Assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese, e del Presidente di UPI Puglia e della Provincia di Taranto, Gianfranco Palmisano.

Sono previste 4 sessioni. La prima,ore 10.30, prevede due interventi: “Il Politecnico di Bari nel Progetto P.A.C.T,”; Michele Ottomanelli, Poliba e “Il Progetto P.A.C.T. e la Linea di intervento sulle strade: obiettivi e percorso”; Andrea Pacella, Responsabile Area Progetti, Unione Province Italiane. Seguiranno le altre tre sessioni.