La nostra esperienza dimostra che responsabilizzazione e sanzioni funzionano

Dott, che dal 2022 ha sviluppato con Consumerismo No Profit un sistema progressivo di monitoraggio e penalizzazione dei comportamenti scorretti, conferma l’efficacia di questo approccio: dopo il primo richiamo la recidiva si riduce dell’81%.

Bari, 30 ottobre 2026– Dott accoglie con favore l’orientamento del Comune di Bari, che sta valutando l’introduzione, nel prossimo bando per il servizio di monopattini elettrici in sharing, di un meccanismo che preveda la sospensione dell’accesso al servizio per gli utenti responsabili di reiterate infrazioni.

Una direzione che Dott sostiene sulla base di un’esperienza concreta: già dal 2022, insieme a Consumerismo No Profit, l’azienda ha sviluppatoConsumerismo Monitor, un sistema che integra strumenti tecnologici di controllo, interventi educativi e un meccanismo progressivo di penalizzazione degli utenti che non rispettano le regole. Al primo comportamento scorretto, il modello prevede l’invio all’utente un alert direttamente sullo smartphone, accompagnato da informazioni sulle regole da rispettare; in caso di reiterazione viene applicata una penale; alla terza violazione scatta la sospensione dell’account, la cui riattivazione è subordinata a un percorso formativo gratuito dedicato al corretto utilizzo del servizio.

I risultati confermano l’efficacia del sistema: dopo il primo richiamo, il tasso di recidiva si riduce dell’81%, mentre dopo la seconda infrazione la reiterazione dei comportamenti scorretti diventa pressoché residuale.Un’esperienza che dimostra come l’integrazione tra educazione, tecnologia e sanzioni proporzionate possa produrre risultati concreti nella gestione della mobilità condivisa.

“La scelta che Bari sta valutando va nella direzione giusta e siamo lieti che le amministrazioni inizino a riconoscere il valore di strumenti che noi abbiamo avuto il coraggio di introdurre già quattro anni fa, quando il tema non era ancora al centro del dibattito pubblico. Oggi possiamo affermare, dati alla mano, che non si tratta soltanto di un deterrente, ma di un modello di gestione efficace, capace di incidere concretamente sui comportamenti degli utenti. Crediamo che il futuro della micromobilità condivisa passi da qui: operatori che non si limitano a mettere mezzi su strada, ma investono in innovazione, qualità del servizio e responsabilità verso le città. È questa la visione che guida il nostro prossimo piano di investimenti in Italia, nel quale Bari riveste un ruolo strategico. E siamo pronti a tradurre questa visione in interventi concreti, anche anticipando le nuove richieste delle amministrazioni”, dichiara Andrea Giaretta, vicepresidente di Dott.

Questo approccio si inserisce nella più ampia strategia di crescita e investimento di Dott in Italia, che, forte del raggiungimento di un bilancio positivo, si prepara a una nuova fase di sviluppo, con investimenti in tecnologie, software e mezzi di nuova generazione. In questo percorso,Bari rappresenta una città strategica, anche alla luce del significativo impegno dell’Amministrazione nel promuovere una mobilità urbana sempre più sostenibile, ridurre la dipendenza dall’auto privata e sviluppare soluzioni alternative di trasporto. Dott intende continuare a investire in questo contesto, contribuendo all’evoluzione del servizio verso standard sempre più elevati di sicurezza, affidabilità e qualità urbana.