• Risarcimento dopo tre ore di ritardo del volo
• Oggetto personale e piccolo carrello gratuito
• Nessun costo per il check-in, la selezione del posto a sedere per bambini o la correzione di errori di prenotazione

Per aiutare i passeggeri aerei, i deputati suggeriscono di mantenere l’attuale diritto al risarcimento dopo un ritardo di tre ore, oltre a sbloccare nuovi diritti sui seggiolini per bambini e sul bagaglio a mano gratuiti.

Lunedì la commissione per i trasporti e il turismo ha adottato le sue linee guida negoziali sulle modifiche ai diritti dei passeggeri del trasporto aereo dell’UE con 34 voti a favore e due astensioni. I deputati stanno cercando di garantire che i passeggeri siano assistiti quando viene loro negato l’imbarco, o i loro voli vengono cancellati o ritardati.

Non si torna indietro sui diritti attuali

I deputati della commissione Trasporti sostengono fermamente le norme vigenti e vogliono mantenere i diritti dei viaggiatori aerei di essere rimborsati o reindirizzati e di chiedere un risarcimento se un volo subisce un ritardo di oltre tre ore o viene cancellato, o se viene loro negato l’imbarco.

Per quanto riguarda le condizioni per l’attivazione del risarcimento, i deputati non sono d’accordo con la spinta del Consiglio ad aumentare il termine per il ritardo dei voli a quattro o sei ore. Vogliono rispettare una scadenza di tre ore per il ritardo del volo indipendentemente dalla distanza percorsa. La distanza avrebbe importanza solo per il risarcimento totale che i passeggeri potrebbero richiedere (da 300 a 600 euro), aggiungono. I passeggeri dei voli cancellati o a cui è stato negato l’imbarco godranno dello stesso risarcimento.

I deputati al Parlamento europeo sostengono l’introduzione di un modulo comune per le richieste di risarcimento e rimborso. Vogliono inoltre incaricare i vettori aerei di inviare ai passeggeri il modulo precompilato o di attivare canali di comunicazione automatici alternativi entro 48 ore da un’interruzione. I viaggiatori avrebbero un anno di tempo per presentare una richiesta di risarcimento. In caso di negato imbarco, i viaggiatori riceveranno un indennizzo immediato.

Elenco chiuso delle eccezioni

I deputati propongono un elenco definito di eccezioni a queste regole, come disastri naturali, guerre, condizioni meteorologiche o controversie di lavoro impreviste (esclusi gli scioperi del personale delle compagnie aeree), che esenterebbero le compagnie aeree dal pagamento di un risarcimento. L’elenco è in linea con le pertinenti sentenze della Corte di giustizia dell’Unione europea e sarà aggiornato dalla Commissione mediante atti delegati.

Bagaglio a mano

La posizione negoziale include il diritto di portare a bordo gratuitamente un oggetto personale, come una borsetta, uno zaino o un computer portatile, a condizione che entri sotto il sedile di fronte, più un piccolo bagaglio a mano con dimensioni massime di 100 cm (lunghezza, larghezza e altezza combinate) e peso non superiore a 7 kg.

Commissioni per il check-in

I deputati della commissione Trasporti vogliono vedere la fine delle tariffe per il check-in, sia online che in aeroporto, per correggere gli errori di ortografia del nome del passeggero o per consentire ai bambini sotto i 14 anni di sedersi accanto al passeggero che li accompagna. Inoltre, i passeggeri dovrebbero avere il diritto di scegliere tra una carta d’imbarco cartacea o digitale.

Citare

Il relatore del Parlamento europeo Andrey Novakov (PPE, BG) ha dichiarato: “Il Parlamento europeo è pronto a lottare per i passeggeri europei. Dietro ogni ritardo o cancellazione, ci sono persone reali, compleanni mancati, funerali, matrimoni e colloqui di lavoro. Non permetteremo che i cittadini siano lasciati indietro. Rimaniamo fermi nel mantenere la soglia di tre ore per il risarcimento e non faremo un passo indietro da questa posizione, che è stata sostenuta dalla Corte di giustizia europea. Un giusto equilibrio tra la protezione dei passeggeri e un’industria aeronautica competitiva rimane essenziale, ma mai a scapito dei diritti dei cittadini”.

Passaggio successivo

L’adozione delle linee guida per i negoziati consentirà ai deputati di avviare i colloqui sulle modifiche alle norme dell’UE con la presidenza danese del Consiglio il 15 ottobre. I negoziatori avranno tre mesi di tempo per raggiungere un accordo (con una proroga di un mese in più).